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シルビアとKを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   スマート  K
VS
148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
328 中古車掲載台数 9
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 5MT 外マフラー 外足廻り

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ユーザー様買取車・5MT・S13後期・全塗装・SR20DET載替・URASフルエアロ・P1レーシング17インチ・ブリッツ車高調・社外マフラー・カロッツェリア7インチナビ・グレッディインタークーラー・MOMOステアリング・ETC

    本体価格
    396万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS 

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア スペックR タイプB Cウエストフルエアロ GTウィング アラゴスタ車高調 社外マフラー アドヴァンレーシング18AW

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    215万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS 326POWERフルエアロ 326POWER18インチアルミ 車高調 サードアルミラジエーター 社外マフラー パワーエンタープライズタービン BLITZブローオフバルブ HPIエアクリーナー 2名乗車

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ 2.1L HKS GTIIIRSタービン パワーFC エンドレス前後ブレーキ ヤイオワイド ヤシオ チタンマフラー GTウイング エアフロレス ダイレクトコイル インタークーラー オイルクーラー

    本体価格
    640万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s S14 前期型 修復歴無し 走行56000キロ SR20エンジン フロアAT フルノーマル車 15インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 純正5速MT 社外17アルミ HID CDオーディオ トランクスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 後期型 ワンオーナー 修復歴なし 5速マニュアル 純正エアロ 電格ミラー 革巻きステアリング 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    309.7万円

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    69万円

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    59.9万円

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    60万円

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    本体価格
    58万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

関東
123
314.6万円
関西
28
339.7万円
東海
56
356.3万円
北海道
10
333万円
九州
32
343.4万円
東北
21
306.3万円
北陸・甲信越
14
317.4万円
中国
29
344.2万円
四国
15
367.8万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
2
57.8万円
東海
1
53.4万円
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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日産  シルビア   スマート  K
177万円260.7万円 新車時価格 127万円133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1998 排気量(cc) 598
160~250 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 19km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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