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N-BOX+とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 74.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
537 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SDナビ Bluetooth

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 左側パワースライドドア

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー福祉車両 ナビ TV ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左側パワスラバックカメラCDスマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 車検整備付片側電動スライドドアBカメラETC

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ 両側パワスラ HID ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム CD DVD再生 USB

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー 純正アルミ 両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミ ツートンルーフ キーレス連動セキュリティ 横滑防止 純正CD 整備+保証付

    本体価格
    54.9万円

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    225.3万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    111.9万円

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    応談

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    74.9万円

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    本体価格
    238万円

関東
148
54.4万円
関西
78
51.5万円
東海
60
50.8万円
北海道
37
63.9万円
九州
74
51.9万円
東北
43
64.1万円
北陸・甲信越
28
62.3万円
中国
48
57.2万円
四国
21
67.9万円
地域別台数
関東
10
183.5万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
211.9万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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N-BOX+とMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   メルセデス・ベンツ  Mクラス
134万円199.3万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
58~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は537台、Mクラスの中古車は25台掲載しています。
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