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ワゴンRとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとMクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 79万円303万円
Mクラスの相場表を見る
8444 中古車掲載台数 32
  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リアスモーク 電動格納ミラー オーディオ

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突被害軽減 ナビTV 全周Bカメラ ETC CD

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フロア5MT アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 一年保証付 HDDナビ 地デジ HID

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ナビTVETC禁煙車保証付アルミホイ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 全方位カメラ 革巻ハンドル 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X MD/CDプレーヤー装着車 ETC キーレス エアバック

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    118万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD レザーシート リアモニター サンルーフ

    本体価格
    235.9万円

関東
1895
62万円
関西
961
60.8万円
東海
945
68万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
957
78.7万円
北陸・甲信越
795
69万円
中国
696
65.8万円
四国
371
59.8万円
地域別台数
関東
13
219.3万円
関西
7
219.7万円
東海
1
---
北海道
3
174.3万円
九州
5
151.5万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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ワゴンRとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Mクラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
657~658 排気量(cc) 2986~3497
49~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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