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ウィッシュとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
15万円189.9万円
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中古車相場 79万円304万円
Mクラスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 後期型/ワンオーナー/モデリスタ/純正ナビ

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ後席モニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 社外ナビ パドルシフト 寒冷地仕様

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 下取り車 内外装奇麗

    本体価格
    20.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 7インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 1オナ/車検整備付/社外ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    96.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 黒革インテリアSRナビTVレーダークルーズC

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    235万円

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    191.6万円

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    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 1オ-ナ-/電動SR/ACC/OP色/黒革/360度カメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 1stアニバーサリー エディション 4WD パナメリカーナグリル 20AW 360°カメラ

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD RSP 最終 1オナ 革 ナビ 360カメラ 2年保証

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD スポーツPKG 記録簿4枚 保証書 1オーナー

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 後期/1オ-ナ-/SR/ACC/360カメラ/20AW/TV/

    本体価格
    288万円

関東
71
82.8万円
関西
30
74.2万円
東海
20
73.1万円
北海道
26
65.9万円
九州
18
75.1万円
東北
24
83.7万円
北陸・甲信越
19
68.2万円
中国
14
92.9万円
四国
5
58.4万円
地域別台数
関東
13
222.7万円
関西
8
220.9万円
東海
3
165.4万円
北海道
4
183.5万円
九州
5
152.1万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
2
237.7万円
中国
1
139万円
四国
0
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ウィッシュとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
184万円285.4万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1797~1986 排気量(cc) 2986~3497
130~158 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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