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デイズとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
7968 中古車掲載台数 36
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減システム オートライト

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全方位モニタ スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC車載器 キーレスキー ラジオ CD

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety ナビ・フルセグTV・アラウンドビューM・ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ASTOP純正9型ナビBLUETOOTH

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型ナビ アラウンドビュー ドラレコ LED

    本体価格
    168万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ワンオーナー 9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 横滑り防止 障害物センサー ETC

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    91万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    139万円

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    256万円

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    75.9万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー車 AMGエクスクルーブPKG

    本体価格
    239万円

関東
2021
91.5万円
関西
935
95.3万円
東海
1060
95万円
北海道
383
100.3万円
九州
1306
91.7万円
東北
884
97万円
北陸・甲信越
676
88万円
中国
472
94万円
四国
231
89.4万円
地域別台数
関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
2
241.8万円
北海道
5
186.6万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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デイズとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
659 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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