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エスティマとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 70.4万円238万円
Mクラスの相場表を見る
934 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス FU3170 純正8インチHDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 9インチSD純正ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動スライド 100Vコンセント パワ-シ-ト ステアリングスイッチ クルコン 軽減ブレーキ BTオ-ディオ ハーフレザーシート DVD オートライト・A/C

    本体価格
    157万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ 後席モニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア LEDライト ドライブレコーダー

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ エスティマ アエラス レザーPKG 純正ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC ハーフレザーシート 純正アルミホイール積

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 純9型ナビTV  セーフティセンス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スーパーチャージャー ツインムーンルーフ ツインエアコン 最終モデル 8人乗り 3列シート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    169万円

関東
350
105万円
関西
135
115.6万円
東海
100
120.5万円
北海道
64
95.7万円
九州
72
89.6万円
東北
71
113万円
北陸・甲信越
68
126.4万円
中国
43
103.9万円
四国
31
101.1万円
地域別台数
関東
6
175.7万円
関西
3
218.9万円
東海
4
175.1万円
北海道
1
129万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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エスティマとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
266.7万円429万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2362~3456 排気量(cc) 2986~3497
170~280 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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