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マークXとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 36
  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ/リアG's仕様

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙純正ナビ+バックカメラパワーシートHID

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品ヘッドライト新品ホイール新品車高調

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 2.5プレミアム 禁煙

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 車高調 柿本マフラー ヘッドライト

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    231万円

関東
274
117.3万円
関西
293
138.9万円
東海
140
120.8万円
北海道
63
111.5万円
九州
92
110.3万円
東北
48
122.2万円
北陸・甲信越
65
120万円
中国
50
108.8万円
四国
39
123.9万円
地域別台数
関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
2
241.8万円
北海道
5
186.6万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Mクラス
238万円561.6万円 新車時価格 750万円907.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2499~3456 排気量(cc) 2986~3497
203~360 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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