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マークXとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ロールスロイス  ゴースト
VS
19万円729.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 1098万円4230万円
ゴーストの相場表を見る
981 中古車掲載台数 55
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地 ナビ TV Bカメラ ETC   HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー フォグライト オートライト 革巻きステア Bluetooth パワーシート

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ ステリモ ETC パワーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様 1オーナー 禁煙車 純正19インチAW 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー レッドブレーキパッド レッドチューニングサス LEDイルミネーション スモーク加飾付HIDヘッド ETC

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'S仕様カスタム 新品フルタップ車高調 20インチホイール 社外ヘッド 社外テール カロッツェリアナビ バックカメラ スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテールランプ/FTX19インチ/TEIN車高調/LEDフォグランプ/シーケンシャルウインカー/フルカスタム/ローダウン/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 禁煙/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    44.4万円

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    1680万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ ブラック バッジ フルラッピング

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    2180万円

関東
265
126.7万円
関西
265
141.2万円
東海
140
139.8万円
北海道
54
113万円
九州
77
98.3万円
東北
57
114万円
北陸・甲信越
54
130.9万円
中国
27
101.5万円
四国
42
122.5万円
地域別台数
関東
24
2854万円
関西
15
2351.1万円
東海
12
2231万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1620万円
四国
1
1335万円

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マークXとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ロールスロイス  ゴースト
238万円561.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2499~3456 排気量(cc) 6750
203~360 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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