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クラウンスポーツとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
510.1万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    583.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ付き 届出済未使用

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD HV 登録済未使用車 パノラマルーフ TVナビ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正DA Bカメラ Pシート Sヒーター

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ワンオーナー/デジタルインナ-ミラー/BSM

    本体価格
    728.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革/全方位カメラ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/黒革/12.3型ナビ/寒冷地仕

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・モデリスタエアロ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンスポーツ スポーツZ 12.3型ナビ Dインナーミラー 360度モニタ

    本体価格
    571.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

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    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD HDDナビ CD BT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    273.7万円

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    258万円

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    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD AMGスポーツパッケージ仕様/サンルーフ/.

    本体価格
    75.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス その他 その他

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    231万円

関東
53
610.5万円
関西
61
609.5万円
東海
38
609.3万円
北海道
6
621.2万円
九州
23
641.9万円
東北
5
600.4万円
北陸・甲信越
23
595.4万円
中国
12
638万円
四国
6
610.1万円
地域別台数
関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
2
241.8万円
北海道
5
186.6万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123.5万円
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
590万円820万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2487 排気量(cc) 2986~3497
177~186 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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