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BクラスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  A7スポーツバック
VS
14.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
520 中古車掲載台数 181
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 半革ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    304.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バリューP純正HDDナビBカメラPTS禁煙車16AW

    本体価格
    75.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 車検R5年9月バックカメラ純正キーレス

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスPKG

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バリューパッケージ 車検7年7月29日

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー パドルシフト ドラレコ 本革シート

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ HDDナビ TV クルーズ コントロール ETC

    本体価格
    46.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックP 衝突軽減 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 18インチAW/ドラレコ前後/ナビ/TV/禁煙/

    本体価格
    69.8万円

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    472.9万円

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    318万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD Bang&Olfusenサラウンドビュ-D記録簿毎年

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ 本革 OP21AW HDマトリ アシス 認中車

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    527.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG 本革 バーチャルCP 360°

    本体価格
    490.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD バーチャルCP B&O M-LED 純20AW 黒革 MMI

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 衝突軽減B マトリクスLED 黒革 BOSE ナビTV

    本体価格
    239.7万円

関東
199
193.7万円
関西
92
199.6万円
東海
72
186.1万円
北海道
9
93.5万円
九州
64
185.4万円
東北
22
190.7万円
北陸・甲信越
31
240.9万円
中国
19
205万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
73
409.7万円
関西
30
468.8万円
東海
27
387万円
北海道
17
279.6万円
九州
14
439万円
東北
6
470.5万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円

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BクラスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  A7スポーツバック
384万円622.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1331~1950 排気量(cc) 1968~2994
136~150 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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