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BクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   AMG  Cクラス
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 120万円899万円
Cクラスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 サンルーフ/純正ナビ/純正ドライブレコーダー/LEDハイパフォーマンスヘッドライト/10.25インチ ワイドディスプレイ/MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)/ETC

    本体価格
    205.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・バックカメラ・ETC・革シート・シートヒーター・車検R9年9月まで

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーダーセーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ソナー LEDヘッドライト スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    90.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 純正ナビ ACC BSM レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    291.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 アドバンスドPKG・レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 純正ドラレコ/18インチAW/マルチビームLED/シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXCアドバンスドPKGナビゲーションPKGヘッドアップディスプレイレーダーセーフティACCレーンキープBSMMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラパワーテールゲート前後ドラレコ

    本体価格
    208.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ETC クリアランスソナー 純正アルミ 前後ドラレコ フルセグ アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレス 電格ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純ナビ Bカメラ TV 前後ドラレコ オートテールゲート キーレスゴー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 純18incAW コーナーセンサー LEDライト ETC

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKB オートマチックテールゲート マルチビームLEDアダプティブハイビームアシストプラス ハーフレザー プライバシーガラス アルカンターラコンビシート 18インチAW

    本体価格
    163.3万円

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    258万円

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    応談

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    196万円

関東
193
195.5万円
関西
94
164.9万円
東海
57
186.9万円
北海道
11
89.4万円
九州
44
178.7万円
東北
21
161.9万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
216.7万円
四国
7
175.6万円
地域別台数
関東
7
496.7万円
関西
3
468万円
東海
5
314.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BクラスとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   AMG  Cクラス
384万円629.3万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1331~1950 排気量(cc) 6208
136~150 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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