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Bクラスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
506 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デジタルホワイト マイナー後

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エクスクルーシブPKG セーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ TV バックカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGライン アドバンスドPKG 1オーナー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー・レーダーセーフティP

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 2年保証付/170項目 1オナ ナビTV360カメPBD

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 

    本体価格
    26.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

関東
224
184万円
関西
98
163.5万円
東海
57
197.1万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
159.1万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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Bクラスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
384万円622.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1331~1950 排気量(cc) 5998
136~150 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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