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Bクラスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと328GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  328GTS
VS
15万円559万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
520 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型 ベーシック&セーフティPKG ナビ

    本体価格
    146.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトpkg エクスクルーシブ セーフティpkg

    本体価格
    86.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD RSP 後期 ナビTV Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    93.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC ナビ 12セグ Bカメラ マルチLED

    本体価格
    236.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXC/アドバンスドP/HUD/サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティ ディストロニック

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル 限定車レーダーP純正HDDナビBカメラ禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ACC/電動シート/ナビTV/Bカメラ/スマートキ

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正アルミ 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 車検2年・ムーンルーフ・純正18インチAW

    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

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    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS・タン内装・タイベル交換済み・北米

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS GTS 5MT ETC GTB仕様ルーフ

    本体価格
    1450万円

関東
225
190万円
関西
84
191万円
東海
61
184.2万円
北海道
9
107.8万円
九州
69
157.4万円
東北
16
149.8万円
北陸・甲信越
30
232.6万円
中国
18
179.8万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
3
1625万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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Bクラスと328GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  328GTS
384万円622.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1331~1950 排気量(cc) 3185
136~150 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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