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Bクラスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  パートナー
VS
14.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
526 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パノラマSR 赤/黒レザーEXC ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 黒半革 ACC RSP Bカメ ETC PDC BSM

    本体価格
    261.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーSp ACC BSA シ-トヒ-タ キーレスGo

    本体価格
    150.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期最終 セーフティ ベーシックPKG ナビTV

    本体価格
    108.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン Rセーフティ アドバンスドPKG 純ナビ 禁煙

    本体価格
    285.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEX PR 360°カメラ キーレス 純18AW

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

関東
203
193.2万円
関西
94
198.6万円
東海
72
185.8万円
北海道
9
93.5万円
九州
65
186.4万円
東北
22
190.7万円
北陸・甲信越
30
232.4万円
中国
19
205万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ホンダ  パートナー
384万円622.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 90
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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