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Bクラスとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ロードスタークーペ
VS
14.9万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
481 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ 回避補助 ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    176.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 走行2.5万キロ・禁煙・カギ2本・バックカメラ・クリアランスソナー・Bluetooth・DVD・CD・ラジオ・純正16インチアルミ・電動格納ミラー・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ (A65)レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV 前後純正ドラレコ ステアリングスイッチ ACC パワーバックドア シートヒーター LED ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期最終型 禁煙車 AIS鑑定4.5点 ベーシックパッケージプラス ステアリングパイロット レーダーセーフティ ACC ハーフレザーシート キーレスGO LEDポジショニング 純正ナビTV 前後ソナー Bカメラ

    本体価格
    99.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    401.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー・AMGレザーEXC・サンルーフ・アドバンスドPKG・純正ナビTV・レーダーセーフティP・アンビエント64色・AMG18インチAW・アドバンスドサウンド・パワーバックドア・2.0ETC

    本体価格
    185.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 自社買取車 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲バックカメラ シートヒーター 合皮ブラックコンビレザーシート ETC2.0車載器 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC ディーラー記録簿 ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    67.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 本革シート プライバシーガラス マルチビームLEDヘッドライト ドライビングアシスタンスパッケージ メモリー付パワーシート 純正18インチAW 認定中古車二年保証

    本体価格
    394.7万円

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    本体価格
    286万円

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    385万円

関東
202
184万円
関西
85
155万円
東海
57
189.5万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
166.8万円
東北
27
185.5万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
24
235.9万円
四国
5
142.6万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスタークーペの中古車を探す

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Bクラスとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ロードスタークーペ
384万円629.3万円 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1331~1950 排気量(cc) 1597~1839
136~150 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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