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Bクラスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとボンゴトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ボンゴトラック
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
505 中古車掲載台数 237
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    315.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティ パークトロニック OPナビTV

    本体価格
    64.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 後期型 純正ナビ Bカメラ ACC キーレスゴー

    本体価格
    80.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPKGプラス レーダーセーフティ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    344.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    24.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP ベーシックPKG 純正DisplayAudio

    本体価格
    113.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 BlueEFFICIENCY スポーツ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ レーダーP純正HDDナビBカメラ地デジ18AW

    本体価格
    75.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Rセーフ/ベーシックPKG シートH リアカメラ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15t ロングETC オートマキーレス

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック DX 三方開 リアWタイヤ F5MT 850kg積み 

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーゲート

    本体価格
    213万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD 

    本体価格
    454万円

関東
223
183.8万円
関西
98
163.5万円
東海
57
197.1万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
159.1万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
70
219.8万円
関西
73
144.9万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
10
370.6万円

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Bクラスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ボンゴトラック
384万円622.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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