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BクラスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとロードスターRFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ロードスターRF
VS
14.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
522 中古車掲載台数 322
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフテイPKG ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 100キロ試乗済 ミッション診断機接続済

    本体価格
    18万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックSR 純正ナビ 360°TV HUD RSP

    本体価格
    289.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPレーダーPキーレスGO禁煙車17AW

    本体価格
    145.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 ACC RSP Bカメ PDC ETC ドラレコ

    本体価格
    201.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP セーフティーP

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー/セーフティ/ナビゲーションP

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 Pシート シートヒーター Pリアゲート ETC

    本体価格
    482万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    200万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT純正ナビ2トーンBOSEBカメラTV温熱半

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    246.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー Bカメラ ETC2.0 セーフティP

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT odula仕様GTウイング&車高調

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEスピーカー ETC シートヒーター付

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT BOSE レッド革 ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビSD・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF VS レザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT/Bカメ

    本体価格
    224.5万円

関東
203
193.9万円
関西
93
198.8万円
東海
70
188.2万円
北海道
9
93.5万円
九州
66
185.4万円
東北
21
195.8万円
北陸・甲信越
30
238.5万円
中国
18
209.3万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
129
267.2万円
関西
52
288.1万円
東海
64
272万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
12
279.4万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

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ロードスターRFの中古車を探す

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BクラスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ロードスターRF
384万円622.9万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1331~1950 排気量(cc) 1997
136~150 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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