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ノートとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとBクラスの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
6686 中古車掲載台数 510
  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正7型ナビ ETC  BC 前DR

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア ツーリングパッケージ

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー・メーカーナビ・全方位モニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリーナビ Bカメ ETC レベライザー

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減装置 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ETC 衝突軽減装置 メモリーナビ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD NCナビ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 RSP 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    95.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 MP202302/レーダーセーフティP/2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックP/RSP/認定中古車

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙 レーダーセーフティ ナビPKG ドラレコ

    本体価格
    257.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 本革 SR レーダーS/アドバンスド/ナビ/PKG

    本体価格
    317.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 レーダーセーフティパッケージ/ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 衝突軽減ブレーキ オートHIDライト

    本体価格
    47.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    97.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コスモスブラック/ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    292.9万円

関東
1838
111.8万円
関西
851
120万円
東海
906
123.2万円
北海道
335
135.2万円
九州
884
119.6万円
東北
711
125.5万円
北陸・甲信越
547
116.2万円
中国
436
124.9万円
四国
178
117.6万円
地域別台数
関東
225
183.8万円
関西
99
162.8万円
東海
59
197.4万円
北海道
8
107.6万円
九州
49
156.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
162万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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ノートとBクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Bクラス
203万円306.4万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1198 排気量(cc) 1331~1950
82 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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