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ノートとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14万円559万円
Bクラスの相場表を見る
6722 中古車掲載台数 493
  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ 電子パーキング

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビエアコンキーレスドラレコETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正7型ナビ/衝突軽減/レーンキープ/ETC

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビTV

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD Active   アラウンドビュー

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ACC Bカメ 半革 温席 社外ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    323.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 Pルーフ/アドバンスドパッケージ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ レーダーP純正HDDナビBカメラ地デジ18AW

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    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 後期型 AMGレザーEX Rセーフティ CarPlay

    本体価格
    108.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン メーカーナビ レーダーセーフティ 禁煙車

    本体価格
    209.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ・ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 BlueEFFICIENCY スポーツ

    本体価格
    88万円

関東
1854
113.4万円
関西
865
121.6万円
東海
903
120.2万円
北海道
337
137.7万円
九州
871
118.5万円
東北
768
124.5万円
北陸・甲信越
536
116.7万円
中国
413
129.1万円
四国
175
114.4万円
地域別台数
関東
224
197.7万円
関西
89
163.5万円
東海
51
197万円
北海道
8
107.6万円
九州
53
159万円
東北
14
173.4万円
北陸・甲信越
23
188.2万円
中国
20
177.4万円
四国
11
143万円

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ノートとBクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Bクラス
203万円306.4万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1198 排気量(cc) 1331~1950
82 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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