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Bクラスと180SXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  180SX
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
505 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth アップルカープレイ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート キーレスゴー 禁煙車

    本体価格
    233.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC ディーラー記録簿 ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    67.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール スポーツ17アルミ シート HID 革巻きステアリング ハンドルリモコン スペアキー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーEX パノラミックルーフ アドバンスドPKG レーダーセーフ 純正ナビTV 全方位カメラ 黒革シート アンビエントライト HUD パワーテールゲート シートヒーター ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/純正アルミ/ETC/タイヤ4本新品交換

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ /香川県/ガリバーLIBERALA高松

    本体価格
    242.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー レザーシート パワーシート 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期モデル レーダーセーフ MBUXARナビTV バックカメラ アンビエントライト シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート マルチビームLED ETC

    本体価格
    218万円

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    応談

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    500万円

関東
216
186.4万円
関西
90
151.6万円
東海
61
189.1万円
北海道
9
117.5万円
九州
53
155.6万円
東北
27
187.1万円
北陸・甲信越
19
160.2万円
中国
25
228.7万円
四国
5
150.7万円
地域別台数
関東
25
348.8万円
関西
3
349.7万円
東海
20
389.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
11
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
13
364.9万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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Bクラスと180SXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  180SX
384万円629.3万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1331~1950 排気量(cc) 1809~1998
136~150 最高出力(馬力) 140~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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