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180SXとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   マツダ  RX-7
VS
148万円750万円
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中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
119 中古車掲載台数 70
  • 日産 180SX 2.0 タイプX S14Eg T518タービン SR 純正5速 金プロ LSD

    本体価格
    428万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿

    本体価格
    274.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT エアロ マフラー 外足廻り

    本体価格
    231.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 5MT車 新品バンパー 新品タイヤ&AW

    本体価格
    346万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様レーシングハート19インチ車高調

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ リヤスポ SSRアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS フルノーマル車両 過去分解整備記録簿14枚

    本体価格
    209万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 車高調社外17インチアルミデジタルメーター

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 4型 HKS車高調 RAYSアルミ

    本体価格
    478万円

関東
36
302.3万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
2
273万円
九州
21
341.2万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
312.8万円
四国
3
285.3万円
地域別台数
関東
31
614.5万円
関西
9
605万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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180SXとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  180SX   マツダ  RX-7
179万円267.6万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1809~1998 排気量(cc) 1308
140~205 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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