| 日産 180SX | マツダ RX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148万円～750万円
180SXの相場表を見る |
中古車相場 |
295万円～1520万円
RX-7の相場表を見る |
| 119台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 180SX | マツダ RX-7 | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 289.8万円～421.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 1308 |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 255～280 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1） |
180SXとRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！180SXとRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは180SXの中古車は119台、RX-7の中古車は70台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
