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Bクラスと308を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  308
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円485万円
308の相場表を見る
506 中古車掲載台数 166
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 APPLE CAR PLAY セーフティーPKG

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デモカー・アドバンスドPパノラマルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ セーフティPKG/HDDナビTV/Rカメラ/キセノン

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 半革 ナビ Bカメラ 衝突軽減B シートH

    本体価格
    211.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGラインマウンテングレーMBUX

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 TV Bカメラ ETC ドラレコ 18アルミ

    本体価格
    58.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202202 1オーナー 半革 純正ナビTV ETC

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • プジョー 308 アリュール バックカメラ ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308 GTライン 1オーナー ナビTV LEDライト Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 認定中古車 純正ナビTV 純正19AW ETC

    本体価格
    269万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 軽油ターボ禁煙TVナビBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    126.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイAV Bカメラ ETC ディーゼル

    本体価格
    122.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ ETC クルコン LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    116.8万円

  • プジョー 308 アリュール アップルカープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    278万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 元試乗車 ナビ ETC 360°ビジョン

    本体価格
    407.6万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    35.8万円

関東
225
184.9万円
関西
98
163.5万円
東海
56
193.6万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
159.1万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
51
159.6万円
関西
35
186.8万円
東海
29
199.6万円
北海道
7
198.7万円
九州
6
79.3万円
東北
20
176.9万円
北陸・甲信越
9
246.7万円
中国
4
136万円
四国
5
140.6万円

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308の中古車を探す

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Bクラスと308のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  308
384万円622.9万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1331~1950 排気量(cc) 1199~1598
136~150 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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