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Bクラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとリフターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  リフター
VS
16.8万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 289.8万円388.8万円
リフターの相場表を見る
523 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・レーダー

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1ownerベーシックPプラスレーダーP禁煙車

    本体価格
    126.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 新型現行 18インチAMGホイール

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 64色アンビエントライト

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビゲーションP セーフティーP 自動追従

    本体価格
    195.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ HDDナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティPKG バリューPKG HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 2018y最終モデル セーフティ Aブレーキ

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    350万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    316万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ モニターオーディオ S/Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 車保証/前後ソナー/e-toggle/ACC

    本体価格
    368万円

関東
223
206.9万円
関西
82
160.2万円
東海
73
166万円
北海道
5
102.3万円
九州
51
144.8万円
東北
21
185万円
北陸・甲信越
21
186.3万円
中国
34
186.2万円
四国
13
241.1万円
地域別台数
関東
6
367.7万円
関西
3
362万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
316万円
中国
3
334.2万円
四国
0
---

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Bクラスとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   プジョー  リフター
384万円618.8万円 新車時価格 329万円436.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1331~1950 排気量(cc) 1498
136~150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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