| メルセデス・ベンツ Bクラス | トヨタ ピクシススペース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～538万円
Bクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
2.9万円～90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る |
| 494台 | 中古車掲載台数 | 301台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Bクラス | トヨタ ピクシススペース | |
|---|---|---|
| 384万円～629.3万円 | 新車時価格 | 112万円～166.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4425×1795×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1655 他 |
| 1331～1950 | 排気量(cc) | 658 |
| 136～150 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.2～27.5km/L |
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何もあきらめないマルチパーパスコンパクト 広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド＆ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps／最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ＋7速ツインクラッチと、同150ps／320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ＋8速ツインクラッチの2種類（2019.6） |
解説 |
トヨタ初となる軽自動車 トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE（エコアイドル）”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9) |
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