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BクラスとXC70を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとXC70の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  XC70
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 56万円198万円
XC70の相場表を見る
489 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG レーダーセフティPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG 赤・黒革シート 全周囲カメラ パワーシート・ヒーター 禁煙車

    本体価格
    248.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックパッケージ レーダーセーフィティパッケージ禁煙車 純正ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/ナビゲーションパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/インジウムシルバー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ETC・プッシュスタート・パドルシフト・パワーリアゲート・ハーフレザーシート・禁煙・バックカメラ・スペアキー

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 

    本体価格
    56.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ リアビューカメラ ディストロニックプラス LEDヘッドランプ シートヒーター パークトロニック ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト

    本体価格
    112.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC クルコン パドルシフト 純正17インチAW HIDヘッドライト CD&DVD再生 オートライト ステアスイッチ ターボ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
211
185.7万円
関西
85
155.3万円
東海
58
190.2万円
北海道
11
106.9万円
九州
50
161.9万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
18
166.5万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
3
131.5万円
東海
2
80.9万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

Bクラスの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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BクラスとXC70のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  XC70
384万円629.3万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1331~1950 排気量(cc) 1968~3192
136~150 最高出力(馬力) 238~304
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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