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BクラスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとT-Rocの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
531 中古車掲載台数 471
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/TV/バックカメラ/ETC/DVD

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ バリューパッケージ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ 禁煙車・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXC アドバンスドPKG サンルーフ

    本体価格
    268.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    301万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 ワンオーナー/レーダーセーフティ/ナビP

    本体価格
    276.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新車保証継承 アドバンスドP SR HUD

    本体価格
    447.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・レーダー

    本体価格
    101万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリュー+ナビ+コンフォートPKG 1オナ

    本体価格
    59万円

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    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    358万円

関東
206
195.1万円
関西
93
199.2万円
東海
75
185.5万円
北海道
9
93.5万円
九州
68
182.4万円
東北
20
203.9万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
179
343.2万円
関西
86
333.6万円
東海
66
314.4万円
北海道
7
356.9万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
344.9万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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BクラスとT-Rocのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フォルクスワーゲン  T-Roc
384万円622.9万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1331~1950 排気量(cc) 1497~1984
136~150 最高出力(馬力) 150~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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