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X1とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
35万円718万円
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中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
751 中古車掲載台数 498
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーP18インチAW全周囲カメラACC

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純ナビ Bカメ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    311.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ADアクティブセーフPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスPK ハイラインPK コンフォートPK

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 後期 ナビ Bモニター フルセグ BT

    本体価格
    72.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/F・Rドラレコ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 令和8年10月まで新車保証付 純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 認定中古車 禁煙車 ハイラインPKG

    本体価格
    218.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 純正ナビBカメラBT障害物S ETCタ-ボAAC禁煙

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    385万円

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    360.7万円

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    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ 革シート ACC 認定中古車

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車保証付き

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメ ディーゼル BSM

    本体価格
    231.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    409.8万円

関東
276
253.6万円
関西
138
301.4万円
東海
97
246.3万円
北海道
67
222.7万円
九州
56
249万円
東北
30
260.4万円
北陸・甲信越
43
267.6万円
中国
26
370.3万円
四国
18
278.7万円
地域別台数
関東
206
342.5万円
関西
86
325.7万円
東海
66
298.7万円
北海道
8
364.5万円
九州
52
317.4万円
東北
21
340.4万円
北陸・甲信越
25
330.3万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円

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X1とT-Rocのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  T-Roc
540万円786万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1984
150~317 最高出力(馬力) 150~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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