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シビックセダンと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンと190クラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
36.7万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 128万円430万円
190クラスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・ETC・Bモニター付き

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ETC  5MT

    本体価格
    44万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビシートヒーターホンダセンシング

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 雹害 ホンダセンシング フルセグナビ Bモニ

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    187.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス .190E ディーラー車左ハンドル 3オーナー Pシート 前後カメラドラレコ&ETC2.0付き

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16Vエボリューション1 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E LTD 本革 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ベージュレザー 社外キーレス エアコン

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ライトアイボリーディーラー車

    本体価格
    228万円

関東
22
159.4万円
関西
7
116.4万円
東海
15
154.9万円
北海道
1
178万円
九州
8
167.8万円
東北
3
138.2万円
北陸・甲信越
2
161.4万円
中国
3
161.5万円
四国
4
149.1万円
地域別台数
関東
8
639万円
関西
4
252.8万円
東海
7
191.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
340.8万円
四国
0
---

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シビックセダンと190クラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  190クラス
265万円276.1万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1496 排気量(cc) 1995~2597
173 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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