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シビックセダンと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンと190クラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
32.8万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 112万円430万円
190クラスの相場表を見る
58 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 禁煙1オ‐ナ‐レザ‐インテリアETC

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 バックカメラ ETC 電動シート シートヒ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL BカメラETCドライブレコーダーパドルシフト

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ナビTV Bカメラ ヒーター付電動シート

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ETC  5MT

    本体価格
    41万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ ドラレコ クルコン レザーシート

    本体価格
    170.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 試乗付 全塗装済  右H ダイヤモンドブルー

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 左H黒革シート純正15インチAWローダウン

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 純正オーディオ アルミ R134a変更済

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.3 16V MTコスワースエンジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5 16 5速MT(換装) 左ハンドル サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    158万円

関東
25
160.3万円
関西
5
114.5万円
東海
9
145.3万円
北海道
1
168.6万円
九州
7
150.5万円
東北
3
159.9万円
北陸・甲信越
3
156.8万円
中国
3
146.5万円
四国
2
173.3万円
地域別台数
関東
8
653.6万円
関西
5
235.3万円
東海
7
187.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
113万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
0
---

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シビックセダンと190クラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  190クラス
265万円276.1万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1496 排気量(cc) 1995~2597
173 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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