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アイと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
178 中古車掲載台数 29
  • 三菱 アイ 660 M ターボ ETC 電動格納ミラー 取説・保証書 PCVバルブ交換渡し サテライトスピーカー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー/パワステ/オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 地デジナビ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ Wエアバック・スマートキー・純正CD・ラジオ・ワンオーナー車

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 運転席ハイトアジャスター ABS 運転席&助手席SRSエアバッグ 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット ドアバイザー リアシートリクライニング オートエアコン タイミングチェーン 禁煙

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 アイ 660 LX ユーザー買取車 社外オーディオ CD DVD USB 前後ドラレコ 社外ステアリング スマートキー HID 社外アルミ

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 アイ 660 L 禁煙車 オートエアコン CD

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行3.6万キロ 禁煙車 スマートキー付

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 S ナビ ETC キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.3 16V MTコスワースエンジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ワンオーナー 弊社名変前2桁ナンバー 正規ディーラー車 フルノーマル車 ウォーターポンプ新品交換済 イグニッションモジュール中古品交換済 純正AW 純正オーディオ ETC フォグランプ バックフォグランプ

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    159.8万円

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    220万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 2オーナー車走行55000キロ

    本体価格
    269.2万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E LTD 本革 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 サンルーフ・AMG仕様

    本体価格
    応談

関東
67
22.8万円
関西
15
28.1万円
東海
20
24.4万円
北海道
15
27.8万円
九州
24
27.8万円
東北
11
31万円
北陸・甲信越
7
24.5万円
中国
12
24.8万円
四国
7
26.1万円
地域別台数
関東
10
527.7万円
関西
7
228万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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アイと190クラスのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   メルセデス・ベンツ  190クラス
99.8万円172.2万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
659 排気量(cc) 1995~2597
52~64 最高出力(馬力) 90~200
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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