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サンバーディアスワゴンと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンと190クラスの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
14.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 27
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD Tベル交換ステッカー・≪車検2付・39万≫

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5MT スーパーチャージャー フルタイム4WD 外品グリル 外品13インチAW 外品マフラー 外品オーディオ CD Bluetooth ルーフラック Defiターボ計 ブスコン トノカバー ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD キーレス/フォグランプ/リアヒーター/ハイルーフ/両席エアバック/純正アルミホイール/タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージリミテッド 修復歴無し メモリーナビ 地デジ バックカメラ フォグライト 社外アルミ オーバーヘッドコンソール リアヒーター パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD スーパーチャージャー バックカメラ キーレス CD 純正アルミ 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD CD リモコンキー 夏タイヤあり

    本体価格
    81.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 禁煙車・1オーナー・令6年3月2日17.3万km時タイベル交換済・記録簿付・エアコン・フロントバイザー・パワステ・ABS・ダブルエアバッグ・集中ロック・キーレス・フルフラットシート・アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド キーレス 5速マニュアル 両側スライドドア ハイルーフ 前席パワーウィンドウ エアコン リアヒーター ETC ヘッドライトレベライザー 運転席助手席エアーバック

    本体価格
    14.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD フォグランプ リアヒーター サイドステップ カーテン オゾン脱臭済

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スマートキーレス リヤヒーター 4WD スーパーチャージャー タフワイルドパッケージ フォグ ルーフマルチレール&ルーフネット 純正アルミ ハイルーフ 走行3697キロ リヤ修復 ルーフスポイラー

    本体価格
    130.9万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

関東
39
52.3万円
関西
14
57万円
東海
8
58.9万円
北海道
2
30万円
九州
12
62.2万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
8
73万円
中国
6
70.3万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
8
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンと190クラスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   メルセデス・ベンツ  190クラス
114.6万円164.7万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
658 排気量(cc) 1995~2597
46~58 最高出力(馬力) 90~200
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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