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アルファードと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
7154 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ (ツインサンルーフ)(TOYOTA純正ナビ)(後席モニター)(電動シート)(クルーズコントロール)シートメモリー パワーバックドア 両側電動スライド ETC フルセグ Bluetooth バックカメラ オットマン コンビハンドル

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパインBIGXナビ後席モニターアロマ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBLナビ 全周囲モニター

    本体価格
    481万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール フロントフォグライト ETC フォグライト

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2.5S Cパッケージ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ&マフラー 寒冷地 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ 13.2型有機ELフリップダウンモニター 黒革エグゼクティブシート 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    672.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 寒冷地 /ツインムーンルーフ/ JBL 純正ナビ

    本体価格
    542.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナー モデリスタエアロ ムーンルーフ TSS 純正ディスプレイナビフルエグ 全方位モニター デジタルインナーミラーリアフリップダウンモニター パワーバックドア 両側パワースライド

    本体価格
    899万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ モデリスタエアロ 純正メーカーナビ パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 社外20インチアルミ モデリスタマフラー 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    312.7万円

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    220万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 サンルーフ コスワース製エンジン

    本体価格
    430万円

関東
2204
373.9万円
関西
1106
416.9万円
東海
1091
445.6万円
北海道
453
368.7万円
九州
737
415.1万円
東北
482
390.4万円
北陸・甲信越
455
377.1万円
中国
408
408.6万円
四国
218
401.1万円
地域別台数
関東
10
557.6万円
関西
6
256.8万円
東海
7
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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アルファードと190クラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  190クラス
510万円1480万円 新車時価格 390万円850万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2597
177~190 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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