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CクラスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 3580万円7980万円
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854 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 弊社社有車 新車保証継承

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350e アバンギャルド 禁煙車 ブルメスター サンルーフ ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/セーフティビジョンパッケージ/仕様違い ARナビゲーション付/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/黒革シート/ACC/BSM/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/フルゼグ/クリアランスソナー/ブラインドスポット

    本体価格
    234.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202402 

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 電動半革シート エアサス フルセグナビ バックカメラ 純正18インチAW ACC レーンアシスト パークアシスト カープレイ対応 Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 弊社デモカー/電動トランク/レーダーセーフティーパッケージ/LED/360度カメラ/AMGライン/ワイヤレスチャージング/シートヒーター/純正ドラレコ前/電動シート/整備記録簿付/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ベーシックPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD MBUX TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW ETC

    本体価格
    469.8万円

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関東
374
369.2万円
関西
188
351.3万円
東海
119
313.6万円
北海道
16
328.6万円
九州
48
268.3万円
東北
25
358.6万円
北陸・甲信越
38
363.8万円
中国
33
357.8万円
四国
13
376.5万円
地域別台数
関東
24
5062.1万円
関西
7
4325万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
4
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
596万円1042万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1494~1997 排気量(cc) 3989
170~204 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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