| メルセデス・ベンツ Cクラス | ホンダ アコード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20.9万円～848万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
27.8万円～577万円
アコードの相場表を見る |
| 740台 | 中古車掲載台数 | 355台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | ホンダ アコード | |
|---|---|---|
| 596万円～1042万円 | 新車時価格 | 544.9万円～599.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1860×1450 |
| 1494～1997 | 排気量(cc) | 1993 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 147 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
解説 |
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル 1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー＆ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。（2024.3） |
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