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Cクラスとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとスカイラインの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  スカイライン
VS
25万円728万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 976
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン Rセーフティ/ベーシックPKG 黒革 LED 禁煙

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド /レーダークルーズコントロール/クリアラン

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C230 ガレージ保管

    本体価格
    65.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 レーダーセーフティPKGベーシックPKG

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 後期 Rセーフティ 黒革 シートヒーター LED

    本体価格
    323.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    325.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期 RSP キーレスGO レザー ナビTVBT

    本体価格
    76.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 

    本体価格
    185.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 衝突軽減/黒革/ナビTV/全方位カメラ/19AW

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    1320万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 前後ドラレコ ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    448万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ1オーナーナビ360°カメラ地デジ

    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    75.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSEサウンド サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 スカイライン GT ワンオーナー・記録簿付・ハコスカ

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    246.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー360°カメラTVナビ温熱黒革LED

    本体価格
    352.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    393万円

関東
392
344.6万円
関西
227
312.3万円
東海
141
282.9万円
北海道
24
317.1万円
九州
76
295.9万円
東北
25
345万円
北陸・甲信越
41
327.5万円
中国
58
349.5万円
四国
21
301.5万円
地域別台数
関東
406
219.7万円
関西
121
248.9万円
東海
160
244万円
北海道
41
215.2万円
九州
106
229.4万円
東北
30
168.7万円
北陸・甲信越
37
213.3万円
中国
52
265.5万円
四国
23
216.8万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  スカイライン
596万円995万円 新車時価格 299万円948万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1494~1997 排気量(cc) 1991~3498
170~204 最高出力(馬力) 211~420
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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