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コロナクーペとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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コロナクーペとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナクーペ   日産  スカイライン
VS
---
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中古車相場 19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
7 中古車掲載台数 849
  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ 特別仕様車コンフォートエクストラ /ワンオーナー/ノーマル車/純正GT用5速MT/エンジンヘッドOH/ピストンリング交換

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Pシート Bカメラ ダブルエアバック

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期 ブリッツ車高調 柿本マフラー フロントエアロ 社外19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC USB接続 ハーフレザー HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ 全方位カメラ BOSEパフォーマンスサウンド ビルトインETC レーダークルーズ 茶革シート シートヒーター LEDヘッドライト BSM コーナーセンサー オートハイビーム  ETC 純正19インチAW

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 プロパイロット2.0 黒革シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BBS18インチアルミ 純正ナビ TV タイプP アラウンドビューモニター インテリキー 買取直販車 ブラックレザーシート シートヒーター 保証付き LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    107万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 車検令和9年5月 純正メーカーナビ CD DVD 地デジ BT ETC バックカメラ パワーシート インテリキー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/ワンオーナー/専用 匠組立エンジン/サンルーフ/NISMO フロアマット/専用 匠ネーム&シリアルナンバーラベル/専用シリアルナンバープレート/専用エンケイ製19インチホイール/専用フードデカール

    本体価格
    998万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革シート アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    133万円

関東
1
208万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---
地域別台数
関東
377
235万円
関西
82
306万円
東海
142
324.6万円
北海道
44
226.3万円
九州
62
291万円
東北
33
226万円
北陸・甲信越
38
227.1万円
中国
43
360.4万円
四国
28
222.5万円

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コロナクーペとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナクーペ   日産  スカイライン
139.7万円218.5万円 新車時価格 299万円948万円
クーペ ボディタイプ セダン
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1587~1998 排気量(cc) 1991~3498
105~160 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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