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Cクラスとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  セドリックセダン
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
744 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 赤本革 レーダーP キーレスGO 純正ナビ 地デジ Bカメラ シートヒーター PTS LEDライト HUD  ETC Bluetooth 18AW

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 後期型 1オーナー レザーEX スポーツプラスP レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ レザーシート シートヒーター シートクーラー LED DSRC Bluetooth HUD ブルメスター ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    243.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 衝突軽減 AMG 革 LED パナメリカーナグリル TVキット ナビ ETC エアサス 禁煙 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    138.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202402 パノラミックSR ベーシックP

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期型 AMG18AW 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP ARナビ サンルーフ HUD

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP・ドライバーズP・(2401)

    本体価格
    548万円

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    65万円

関東
322
354.9万円
関西
154
327.6万円
東海
106
337.6万円
北海道
13
368.3万円
九州
53
287万円
東北
24
340.2万円
北陸・甲信越
36
394.6万円
中国
20
399.7万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
11
143.5万円
関西
4
107.5万円
東海
8
230.5万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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Cクラスとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  セドリックセダン
596万円1042万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1494~1997 排気量(cc) 1998~2960
170~204 最高出力(馬力) 85~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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