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Cクラスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スズキ  カプチーノ
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
838 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 スポーツ+P レーダーSP ヒーター黒革 ACC BSM Lキープ HUD AMGエアロ18AW キーGo PTS フットトランク 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 AMGライン 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 本革仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 エクスクルーシブ ライン リミテッド(本革仕様) ディーラー車・右ハンドル・エクスクルーシブラインリミテッド(本革シート仕様)・純正ナビTV+バックモニター付き(CDチェンジャー・DVD再生確認済み)・ブルートゥース対応・衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト バックカメラ ブレーキアシストプラス ABS 横滑り防止装置 プッシュスタート フルレザーシート

    本体価格
    238.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/リアアスクルステアリング/ヒヤシンスレッド/360度バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 App-conect バックカメラ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット パーキングセンサー D/N席パワーシート D/N席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    234.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーPKG レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.8万円

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関東
365
365.6万円
関西
181
342.9万円
東海
128
317.6万円
北海道
13
335.4万円
九州
46
274.4万円
東北
24
348.6万円
北陸・甲信越
35
385.1万円
中国
32
356.2万円
四国
14
356.3万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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Cクラスとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   スズキ  カプチーノ
596万円1042万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1494~1997 排気量(cc) 657~658
170~204 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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