
| メルセデス・ベンツ Cクラス | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32万円~898万円
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中古車相場 |
147.3万円~800万円
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| 854台 | 中古車掲載台数 | 247台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 596万円~1042万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 1494~1997 | 排気量(cc) | 3955~4476 |
| 170~204 | 最高出力(馬力) | 135~215 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7~6.1km/L |
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エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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