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Cクラスとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
32万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
790 中古車掲載台数 151
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    530.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ プレミアムパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 新車保証継承 認定中古車 デモカー AMGラインパッケージ フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート アンビエントライトプレミアム シートヒーター 360°カメラ スポーツサスペンション

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 認定中古車/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/WALD20AW/WALDマフラー/フルエアロ/車高調/8.4純ナビ/HUD/ソナー/ターボ/シートヒーター/ブラインドスポット/

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 禁煙車 レーダセーフティパッケージ 純正8.4型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 63スタイリング

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 現行モデル ヘッドアップディスプレイ/MBUX ARナビ/DIGITALライト/18インチAMGアルミホイール

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックP レザーEXC サンルーフ 本革

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 純正ワイドナビ/バックモニター/ETC/

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン office M complete

    本体価格
    165万円

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    101万円

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    応談

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関東
340
372万円
関西
167
349.1万円
東海
124
305.3万円
北海道
19
324.9万円
九州
48
253.6万円
東北
20
350.1万円
北陸・甲信越
32
382万円
中国
26
401.2万円
四国
14
315.2万円
地域別台数
関東
38
118.9万円
関西
24
136.3万円
東海
25
99万円
北海道
1
110万円
九州
22
127.8万円
東北
15
118.6万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
10
111.8万円
四国
7
227.1万円

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Cクラスとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カムリハイブリッド
596万円1042万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1494~1997 排気量(cc) 2493
170~204 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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