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CクラスワゴンとQ7を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとQ7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  Q7
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
593 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    527.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ワンオーナー レーダーP

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダーセーフティPKG ナビ フルセグテレビ シートヒーター バックカメラ ACC

    本体価格
    249.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 自社 ローン/ナビ/テレビ/バックカメラ/下取り車

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ バックカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティ 黒革 HUD 純正ナビ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター 電動リアゲート LED ブラインドスポットアシスト キーレスゴー 禁煙車

    本体価格
    138.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期 レーダーセーフティPKG 黒革 エアバランスパッケージ 前席パワーシート 前席シートヒーター アダプティブハイビームアシストプラス LEDヘッドランプ パワーバックドア ETC

    本体価格
    251.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 1オーナー 後期 レザーエクスクルーシブ/レーダーセーフティPKG ブラックレザー/シートH 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP HUD マルチビームLED 純正Dレコ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    898万円

関東
292
257.6万円
関西
106
298.3万円
東海
86
248.2万円
北海道
2
240万円
九州
36
280万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
313.8万円
中国
19
301.5万円
四国
10
196.2万円
地域別台数
関東
55
497.4万円
関西
21
550.1万円
東海
12
581.5万円
北海道
13
409.4万円
九州
18
453.5万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
8
448.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

Q7の中古車を探す

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CクラスワゴンとQ7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  Q7
622万円950万円 新車時価格 804万円1156万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1494~1993 排気量(cc) 1984~2994
170~204 最高出力(馬力) 252~340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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