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CクラスワゴンとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S7スポーツバック
VS
24.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 208万円898万円
S7スポーツバックの相場表を見る
638 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド バックカメラ クルコン ETC 地デジ

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) サンルーフ ベーシックPK ナビ 360度カメラ

    本体価格
    417.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックP・AMGラインP・パワーシート

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 黒レザー ACC ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマSR/レーダーセーフティP/黒革/ACC

    本体価格
    236.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ コマンドシステム レーダーセーフティ・PKG

    本体価格
    186.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGホイール/12.3インチナビ/キーレスゴー

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP HUD ナビ TV Bカメラ 赤革 シートH LED

    本体価格
    161.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒レザー・パノラミックルーフ・パワゲー

    本体価格
    254万円

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    698万円

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    748.9万円

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    本体価格
    831万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ホワイトレザー/純正ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    208万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    224万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入 APRステージ1 574馬力

    本体価格
    580.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
303
255.9万円
関西
110
288.9万円
東海
109
280.9万円
北海道
3
294万円
九州
43
286.4万円
東北
14
307.7万円
北陸・甲信越
28
291.6万円
中国
22
317.4万円
四国
6
276.7万円
地域別台数
関東
9
621.1万円
関西
2
353万円
東海
4
264.3万円
北海道
2
580.5万円
九州
1
843万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

S7スポーツバックの中古車を探す

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CクラスワゴンとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S7スポーツバック
622万円935万円 新車時価格 1374万円1507万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1494~1993 排気量(cc) 2893
170~204 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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