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Cクラスワゴンとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  e-tron
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
e-tronの相場表を見る
593 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ オブシディアンブラック(メタリック) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    222.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 デモカー AMGライン ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ デジタルライト

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 AMGライン・認定中古車2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・Pアシスト・バックカメラ・地ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・ステアシ・Pシート・シートヒーター・Pトランク・R18AW)

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ ヘッドアップディスプレイ 本革 ARナビ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ 認定中古車二年保証

    本体価格
    467.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 新品タイヤ天張り張替済み

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    447.4万円

関東
283
244.5万円
関西
106
312.2万円
東海
88
260.8万円
北海道
2
258.3万円
九州
41
311.1万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
16
300.4万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
7
446.1万円
関西
5
454.5万円
東海
5
415.6万円
北海道
0
---
九州
2
443万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
466.5万円
四国
1
428万円

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Cクラスワゴンとe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  e-tron
622万円950万円 新車時価格 933万円1256万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 313~408
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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