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CクラスワゴンとXB7を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとXB7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMWアルピナ  XB7
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2058万円
XB7の相場表を見る
613 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    479.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/ドライバーズパッケージ/リアアクスルステアリング/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブダンピング

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 全国保証/パナメリカーナグリル/ブルメスター/赤革パワーシート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーバックドア/クルコン/レーンキープ/クリアランスソナー/アンビエント/ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革仕様 レーダーセーフティPKG 赤革 ディストロニックプラス エアサスペンション パワーバックドア 前席シートヒーター 前席メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    152.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    108.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 メタリックペイント・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 後期モデル/HUD/ブレーキアシスト

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ リアエアサス交換済 バルブブロック交換済 エアサスコンプレッサー交換済 AMG18インチAW レーダーセーフティPKG パワーシート シートヒーター パワートランク ETC

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革ブラックレザーシート ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ スペアキー パワーバックドア タイヤ2024年製新品交換済み ハンドルライト 運転支援機能 シートヒーター 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    130万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

関東
339
263.8万円
関西
109
294.2万円
東海
71
277.4万円
北海道
2
235万円
九州
29
201.5万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.2万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.4万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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CクラスワゴンとXB7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMWアルピナ  XB7
622万円950万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1494~1993 排気量(cc) 4394
170~204 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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