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CクラスワゴンとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  Z3クーペ
VS
28.8万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
581 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ハーフレザーシート AMGグリル

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ スポーツプラスパッケージ 本革シート 純正ナビ バックカメラ マルチビームLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 C220dステーションワゴンアバンギャルド AMGラインPKG レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGライン/ベーシックP/パノラマサンルーフ/レザーEX/本革シート/シートヒーター/純正ドラレコ前/電動シートメモリ付/整備記録簿付き/ワイヤレスチャージング/電動トランク/HUD/ETC2.0/キーレス/スペアキー付

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 2年保証 後期 スポーツプラス/レーダーセーフティPKG ブラックレザー/シートH 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Bモニター フットトランクOP HUD マルチビームLED AIRBODYサス AMG18AW

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 天張り張替済み・新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 前後ブレーキロータ・パッド・タイヤ新品

    本体価格
    88万円

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  • BMW Z3クーペ 2.8 保証書 取説 本革Pシート D車 左H

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    359万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
299
246.9万円
関西
107
270.3万円
東海
69
291.2万円
北海道
4
217.5万円
九州
30
258.4万円
東北
16
158万円
北陸・甲信越
26
245.3万円
中国
22
209.7万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  Z3クーペ
622万円952万円 新車時価格 485万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1494~1993 排気量(cc) 2793~2979
170~204 最高出力(馬力) 193~231
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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