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Cクラスワゴンと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  8シリーズ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 488万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
585 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG エンジンオイル交換永年サービス 禁煙車 Pスタート スマートキー 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC オートクルーズ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正AMGアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 パワーシート・パドルシフト・クルコン・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・BT・パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド ガラスルーフ/社外シートカバー

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 純17AW ドラレコ コーナーCS

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ハーフレザー/ワンオーナー/ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/ARナビゲーション/バックカメラ/360度カメラ/電動リヤゲート/取説/記録簿/スマートキー2本

    本体価格
    371.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV リアビューカメラ 黒合皮シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド アダプティブハイビームアシスト 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    138.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ ベーシックPKG MBUX ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒーター アンビエントライト AMGライン ナビ メモリ付きパワーシート レーダーセーフティP

    本体価格
    455.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティー 取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    258.1万円

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    本体価格
    688万円

関東
299
259万円
関西
100
289.6万円
東海
89
249.5万円
北海道
2
237万円
九州
30
253.8万円
東北
9
144.7万円
北陸・甲信越
30
301.7万円
中国
18
313.1万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
5
673.7万円
関西
10
748.1万円
東海
3
626.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
658万円

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Cクラスワゴンと8シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  8シリーズ
622万円950万円 新車時価格 1193万円1923万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1494~1993 排気量(cc) 2992~4394
170~204 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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