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Cクラスワゴンと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
33万円745.4万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円215.9万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
523 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 サンルーフ/茶革シート/HUD/デモカー

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティ&AMGスポーツPK

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 1オーナー レザーEXC 白革 パノラマルーフ

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 純正ナビ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    149.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXCブルメスターサウンドパフュームA

    本体価格
    347.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    463.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ Rセーフティ 黒革 純正ナビTV LEDライト

    本体価格
    284.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    387.8万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 

    本体価格
    78万円

関東
254
291.4万円
関西
97
280.8万円
東海
75
283.2万円
北海道
4
168.2万円
九州
23
296.9万円
東北
19
355.9万円
北陸・甲信越
14
285.5万円
中国
26
326.8万円
四国
11
189.5万円
地域別台数
関東
4
108.5万円
関西
2
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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Cクラスワゴンと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
622万円792.8万円 新車時価格 731万円1243万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1494~1993 排気量(cc) 1997~4394
170~204 最高出力(馬力) 245~450
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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