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Cクラスワゴンと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと300Cツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   クライスラー  300Cツーリング
VS
29.8万円898万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
587 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ナビTVETC電動ハーフレザSキーBカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティPKG AMG18インチAW AMGフルエアロ LEDヘッドライト ブラックレザー HDDナビ フルセグTV BTオーディオ DVD SD USB バックカメラ PTS ETC パワーリアゲート キーレスゴー 記録簿9枚 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 車検整備付 保証付 買取車 BT Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ LEDオートライト クルコン パドルシフト パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジTV ブルートゥース CD&DVD再生 バックカメラ コーナーセンサー AMG18インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド キーレスゴー 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ルーフレール MTモード付

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル BSG搭載 ETC

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ベーシックP サンルーフ Rセーフティ

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー オブシディアンブラック

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    310万円

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    応談

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    73万円

関東
280
247.7万円
関西
112
301.4万円
東海
85
250.8万円
北海道
1
46.8万円
九州
38
284万円
東北
10
190万円
北陸・甲信越
29
282.9万円
中国
20
282.9万円
四国
12
209.9万円
地域別台数
関東
2
86.4万円
関西
1
75万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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Cクラスワゴンと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   クライスラー  300Cツーリング
622万円950万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1494~1993 排気量(cc) 3518~5654
170~204 最高出力(馬力) 249~340
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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