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CクラスワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   DSオートモビル  DS4
VS
29万円798万円
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中古車相場 39.9万円539万円
DS4の相場表を見る
573 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド  衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    281.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー ターボ・ECOモード・クルーズコントロール・BTオーディオ・バックカメラ・スペアキー・ETC・ドライブレコーダー前後・USBポート

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期モデル 禁煙車 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ 17インチアルミ HIDヘッド LEDフォグ ハーフレザーシート キーレス フルオートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    52.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ・メモリー付パワーシート・シートヒーター・メーカーナビ・フルセグTV・バックモニター・パワーバックドア・車検整備付

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ユーザー買取車 レーダーセフティPKG コンフォートアクセス プッシュエンジンスタート 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド HDDナビ CD TVバックガイドカメラ 17インチ純正AW ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル/レーダーセーフティパッケージ/ハーフレザーシート/ナビ地デジ/バックカメラ/Appleカープレイ/Androidオート/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/前後センサー/LEDライト/17AW/6か月保証付き

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 禁煙車 黒革シート AMGエアロ AIS鑑定4.5点 レーダーセーフティ ステアリングパイロット HUD ACC BSM キーレスGO 純正ナビTV BT バックカメラ ソナー ETC 正規ディーラー車 修復歴なし

    本体価格
    136.4万円

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    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    479万円

関東
283
265.6万円
関西
115
246.8万円
東海
78
285.3万円
北海道
5
239.9万円
九州
21
187万円
東北
18
221.8万円
北陸・甲信越
27
269.4万円
中国
18
263.1万円
四国
8
239.6万円
地域別台数
関東
16
337.6万円
関西
1
445万円
東海
21
430.6万円
北海道
0
---
九州
3
343.1万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
3
494.7万円
中国
0
---
四国
1
479万円

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CクラスワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   DSオートモビル  DS4
622万円952万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1494~1993 排気量(cc) 1199~1598
170~204 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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