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CクラスワゴンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
30万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
603 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙車・レーダーセーフティパッケージ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ・LEDヘッドライト・キーフリー・Bluetooth・DVD再生・パワーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202302 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV アップルカープレイ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティ電動リアゲート純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 7速オートマ

    本体価格
    70.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/AppleCarPlay/電動リアゲート/シートヒーター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/エアサス/パドルシフト/黒革シート/純正アルミ/

    本体価格
    256.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ フルセグTV パワートランク ヘッドアップディスプレイ パドルシフト パノラマサンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    416.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    137.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    597.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    1698万円

関東
300
260.5万円
関西
109
291.8万円
東海
93
254.4万円
北海道
2
237万円
九州
31
252.3万円
東北
10
170万円
北陸・甲信越
32
306.7万円
中国
18
313.1万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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CクラスワゴンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  F430スパイダー
622万円950万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1494~1993 排気量(cc) 4307~4308
170~204 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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