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Cクラスワゴンと599を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  599
VS
28.8万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
564 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・ハーフレザー・PTS・純正17インチ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 ドラレコ/ETC/クルコン/CDチェンジャー

    本体価格
    41万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ C63風グリル 新品19インチAW ブラックレザー パワーシート シートヒーター HUD フルセグTV レッドキャリパー パワーテールゲート ETC Bカメラ コーナーセンサー 純正ドラレコ

    本体価格
    174.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    287.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG マルチビームLEDヘッドライト 本革シート ブルメスターサラウンド ヘッドアップディスプレイ パワーシート&シートヒーター オートテールゲート

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ベーシックP レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 半年保証 純正ナビ バックカメラ フルセグ bluetooth 前後ドライブレコーダー 前席シートメモリー付パワーシート&シートヒーター ARTICOレザーシート パワーバックドア レーダーセーフティ REGNOタイヤ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンドシステム フルセグ アンビエントライト パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート アンビエントライト フルセグTV ドライブレコーダー  バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元社用車/パノラミックSR

    本体価格
    718万円

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    1628万円

関東
294
250.8万円
関西
105
266.9万円
東海
66
323.9万円
北海道
3
203万円
九州
28
239.7万円
東北
18
177.4万円
北陸・甲信越
22
217.1万円
中国
21
245.8万円
四国
7
242.1万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

599の中古車を探す

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Cクラスワゴンと599のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  599
622万円952万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1494~1993 排気量(cc) 5999
170~204 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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