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CクラスワゴンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
29.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
644 中古車掲載台数 321
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーEXC/ベーシックPKG ARナビ 黒革 禁煙

    本体価格
    536.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    345.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP Pスタ 黒本革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKGカルサイトホワイト

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド プッシュスタート スマートキー  テレビ

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGライン/ベーシックパッケージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 60thアニバーサリー 限定150台

    本体価格
    77.5万円

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    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラッピング ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    574.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 全周囲カメラ アンビエントライト フルセグ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 純正前後ドラレコ 360度カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/

    本体価格
    518万円

関東
299
279.7万円
関西
115
282.9万円
東海
108
259.5万円
北海道
2
358.7万円
九州
48
290.5万円
東北
14
249.3万円
北陸・甲信越
21
303.6万円
中国
26
323.5万円
四国
11
235.8万円
地域別台数
関東
144
566.3万円
関西
64
545.1万円
東海
39
548.5万円
北海道
7
585.6万円
九州
23
512.3万円
東北
13
623.6万円
北陸・甲信越
16
582万円
中国
8
595.9万円
四国
7
558.6万円

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CクラスワゴンとGLBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  GLB
622万円794.8万円 新車時価格 512万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1494~1993 排気量(cc) 1331~1991
170~204 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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